12月7日，記者從中鐵大橋局獲悉，深中通道萬(wàn)頃沙互通A匝道A05-A06號(hào)墩下穿主線橋鋼箱梁于近日順利完成起吊并就位，標(biāo)志著萬(wàn)頃沙互通A匝道重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)完成，為萬(wàn)頃沙匝道貫通奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，萬(wàn)頃沙互通位于深中通道中山大橋以東，由5條匝道組成，其中A、B、C匝道屬于深中通道項(xiàng)目，D、E匝道屬于南中高速項(xiàng)目。A、B、C匝道全長(zhǎng)約670米，共有88根樁，20個(gè)墩位。此次起吊架設(shè)的箱梁總重約1000噸，歷經(jīng)取梁、出港、運(yùn)輸、拋錨就位、浮吊安裝等過(guò)程，于12月4日順利完成架設(shè)。

據(jù)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次箱梁架設(shè)一改傳統(tǒng)的頂推施工方法，采用抬吊的方式，一端采用1600噸浮吊跨過(guò)主線橋梁面起吊，另一端采用1000噸浮吊直接起吊，起吊后在空中進(jìn)行轉(zhuǎn)體對(duì)位，是深中通道架梁上的又一創(chuàng)新。

據(jù)了解，萬(wàn)頃沙互通可實(shí)現(xiàn)中山、廣州（南沙）、深圳三地交通快速連接，計(jì)劃于2024年與深中通道同步建成通車。

編輯 方嘉雯? 二審 陳彥? 三審 陳慧