5月20日，中山西區(qū)街道的卓梅尼電梯工業(yè)園內(nèi)，叉車穿梭于廠房之間，滿載電梯設(shè)備的貨柜車正緩緩駛出。廣東卓梅尼技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“卓梅尼”）董事長莫禮站在裝載現(xiàn)場(chǎng)，目光堅(jiān)定：“今年出口訂單穩(wěn)中有升，除歐洲市場(chǎng)外，東南亞、美洲訂單同比增長，而國內(nèi)市場(chǎng)更以中山為核心，新批訂單量同比翻倍?！边@家扎根電梯行業(yè)25年的“隱形冠軍”，正以技術(shù)創(chuàng)新與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型為雙翼，在全球市場(chǎng)叫響“中國智造”。

329項(xiàng)專利壘起“中國高度”

在卓梅尼的技術(shù)檔案室，329項(xiàng)專利證書熠熠生輝，其中63項(xiàng)發(fā)明專利構(gòu)筑起該企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，今年新申請(qǐng)的3項(xiàng)發(fā)明與4項(xiàng)實(shí)用新型專利，直指高速電梯控制系統(tǒng)與智能化維保技術(shù)。“我們?yōu)閺V州小蠻腰、北京大興機(jī)場(chǎng)等地標(biāo)項(xiàng)目代工部件時(shí)發(fā)現(xiàn)，核心技術(shù)受制于人始終是痛點(diǎn)。”莫禮坦言。2015年收購德國品牌虜克電梯后，卓梅尼以“虜克”為品牌承載，開啟“技術(shù)逆襲”之路。如今，虜克電梯已成為卓梅尼自主品牌輸出的主力軍——鄭州工廠按德國工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造，自主研發(fā)的7米/秒高速電梯躋身國內(nèi)頂尖行列，曳引機(jī)免維護(hù)設(shè)計(jì)、模塊化控制系統(tǒng)等突破，讓產(chǎn)品壽命達(dá)25年歐洲標(biāo)準(zhǔn)，故障率降低60%。

在中山“工改”浪潮中，卓梅尼研發(fā)的18噸載重虜克電梯成為“破局利器”?！皞鹘y(tǒng)廠房需預(yù)留大面積運(yùn)輸通道，我們的貨梯一次可載五六十人或數(shù)噸貨物，直接為企業(yè)節(jié)省30%建筑面積成本。”莫禮介紹，這款“中山最大噸位電梯”已應(yīng)用于多個(gè)“工改”項(xiàng)目，今年國內(nèi)銷量躍居中山前列。

實(shí)現(xiàn)從代加工到自主創(chuàng)新的質(zhì)變

早期的卓梅尼曾是行業(yè)“幕后英雄”——為國際一線品牌代工超50萬套電子器件，全球超2億人每日使用其產(chǎn)品，卻鮮有人知其名。2019年虜克鄭州工廠投產(chǎn)后，企業(yè)錨定“民族品牌替代”戰(zhàn)略：將“虜克電梯”推向全球，在柏林、紐約設(shè)立研發(fā)中心，借中歐班列將產(chǎn)品送達(dá)歐洲，執(zhí)行高于國標(biāo)的EN81-20/50歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

“市場(chǎng)上同一設(shè)計(jì)、同一產(chǎn)線、同一質(zhì)控的產(chǎn)品，國內(nèi)價(jià)格要低15%至20%，因?yàn)槭∪チ诉h(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用?！蹦Y解釋，這種“內(nèi)外同標(biāo)不同價(jià)”策略，讓虜克電梯在中東、南美迅速打開局面，去年更成為國內(nèi)首個(gè)獲美國CSA認(rèn)證并出口控制系統(tǒng)的品牌。

為了在品牌溢價(jià)與性價(jià)比間找到平衡，卓梅尼選擇“技術(shù)突圍”：自主研發(fā)的電梯管理平臺(tái)，通過AI攝像頭識(shí)別電瓶車進(jìn)梯、獨(dú)居老人異常停梯等場(chǎng)景，聯(lián)動(dòng)物業(yè)實(shí)現(xiàn)將維保人員位置、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間實(shí)時(shí)顯示在轎廂屏，并把救援耗時(shí)從30分鐘縮短至平均15分鐘。這套系統(tǒng)已接入超2萬臺(tái)電梯，成為舊梯換新市場(chǎng)的“智能標(biāo)配”。

用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品重新定義市場(chǎng)

面對(duì)房地產(chǎn)下行壓力，卓梅尼以“制造+服務(wù)”雙輪驅(qū)動(dòng)破局：中山工廠智能化生產(chǎn)線預(yù)計(jì)于今年7月投產(chǎn)，年產(chǎn)能將達(dá)10萬臺(tái)，而中山總部的“梯聯(lián)網(wǎng)”平臺(tái)已服務(wù)超500家物業(yè)，通過預(yù)防性保養(yǎng)將故障發(fā)生率降低40%。在政策紅利面前，企業(yè)精準(zhǔn)卡位：承接全國舊梯換新工程，客梯標(biāo)配智能化管理系統(tǒng)，助力智慧小區(qū)升級(jí)；響應(yīng)中山“工改”，推出定制化貨梯解決方案，成為本土制造業(yè)升級(jí)的“垂直交通管家”。

“我們不是簡(jiǎn)單替代，而是用‘德國標(biāo)準(zhǔn)+中國智造’重新定義市場(chǎng)。”莫禮指著車間內(nèi)即將發(fā)往歐洲的虜克貨梯介紹，這些采用防水防潮設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，在廣東回南天測(cè)試中穩(wěn)定運(yùn)行超5000小時(shí)，“就像汽車界的比亞迪，我們要讓世界看到，中國品牌能造出對(duì)標(biāo)奧的斯、日立的高端電梯。”

走進(jìn)卓梅尼展示大廳時(shí)，最震撼的是那塊實(shí)時(shí)跳動(dòng)的“全球電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)屏”——從柏林寫字樓到深圳住宅小區(qū)，每臺(tái)虜克電梯的運(yùn)行狀態(tài)都清晰可見。這種“看得見的安全”，既是技術(shù)自信的彰顯，更是中國制造業(yè)從“制造”向“智造+服務(wù)”躍遷的縮影。當(dāng)越來越多像卓梅尼這樣的企業(yè)打破“代工宿命”，中國品牌的全球敘事，或許才剛剛開始。

統(tǒng)籌/查九星 張房耿 徐鈞鉆